Neues Fahrzeugkonzept als Universallöschsystem für Großschadenslagen & Präventivmaßnahmen.

Einsatzgebiete:

🌳 Wälder & Flächen

🏘️ Gebäude & Hallen

🏭 Industrieanlagen

✈️ Flughäfen

🚢 Schiffshäfen

♻️ Deponien

🚗 Tunnelanlagen

💨 Staubniederschlagung

🛢️ Bohrturmkühlung

💧 Nutzung als Wasserpuffer

      und vieles mehr

Wenn das Löschsytem gerade nicht für Großschadenslagen genutzt wird, kann es als nahezu klassisches GTLF arbeiten oder als Wasserpuffer verwendet werden.

Das Löschsystem benötigt bei voller Leistung eine hohe Wassermenge. Diese kann wie folgt sichergestellt werden:

• Stationärer Betrieb: per Schlauchleitung
• Fahrbetrieb Festaufbau: Einspeisung von hinten per Tankanhänger
• Fahrbetrieb Absetzcontainer: Einspeisung von hinten per Tankanhänger 
• Fahrbetrieb Absetzcontainer-Anhänger: von vorn mit mehreren Zubringern im Wechsel einspeisen.

Der Verbrauch reduziert sich bei der Nutzung nur eines Löscharms.

Daten:

• Als Festaufbau oder als Absetzcontainer möglich
• 10.000l/min Aggregat-Pumpe von Johstadt für autarken Einsatz (Einbaupumpe bei Festaufbau möglich)
• 10 Stück elektrisch verstellbare 1000l Düsen Vollstrahl <-> Sprühstrahl (Durchlass kann eingestellt werden)
• Wurfweite pro Löscharm 45m
• Wassertank 10.000l oder mehr (abhängig von Gewichtsreserve des Fahrzeuges)
• HBC-Fernsteuerung – alle Funktionen des Löschsystem werden per Fernsteuerung bedient
• Selbstschutzdüse über dem Fahrerhaus
• Schaumzumischung und Schaumtank möglich
• Einzelner Wasserwerfer zur punktuellen Brandbekämpfung (manuell oder per Fernsteuerung möglich)
• Drehende, geneigte Düsen am Heck für z.B. Ladeluken um in Gebäuden eine große Wasseroberfläche zu erzielen.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen Prototyp. 

Bei einem Neubau wird das Fahrzeug / der Container nach Kundenwunsch angepasst und mit Geräteräumen für Beladung versehen.

Gebrauchsmustergeschützt